专利、便捷：该车（“艾妮尔”牌）获得国家五项发明专利，发明专利号201010146235.3（可以上国家知识产权局网进行查询，“升特”牌专利号201030644313.3），通过欧盟EN15194：2009以及CE认证进入国家上牌目录。最大亮点是一秒折叠一秒展开，折叠后可推行，上电梯逛商场不用存车，车随人行，回家折叠后可以进电梯或搬上楼，免去了爱车被盗的苦恼，同时也省去了车库的存车费用。坐公交、汽车，转地铁、乘火车轮船，不占空间，轻松出行，出差连打的费也省了。而以前老式的折叠车，折叠繁琐，折叠花费时间长，关键是折叠后不能推行，需要拎或背，不便出行。
对于爱喝酒人士，放在汽车的后背箱里，酒后搬出爱车，拉风又没警察查你酒驾。
对于爱钓鱼人士，可以轻松推行或搬至坎坷小路的湖边塘畔，安全防盗。而老式的电动车由于太重，就只能远远地停在了路边，望湖兴叹。
车架、电池：“艾妮尔”整车做工精良，小巧开爱，让人怦然心动，行驶在路上吸眼拉风，回头率100％，整车重量在20公斤（“升特”整车重量在19公斤），轻便小巧，车架采用航空材料（铝）镁合金支架，轻质抗震，永不生锈，韧度、刚度达到甚至超过钢的强度，可用十年以上。电池为36V锂电池，体积小，重量轻，能量大，一次充电可行驶近40公里，助力行驶可达近80公里。锂电池无记忆功能，厂家采用智能充电系统，电池寿命可达5年甚至更长，厂家保用3年，所以爱车使用寿命可抵目前国内普通铅酸电池电动车寿命的2-3倍，使用成本极低，智能充电每次充电仅耗0.3度垫，折合电费仅为0.2元，每2公里才花电费1分钱。下沉式中心减震，适合各种道路行驶，二级传动可作健身运动，即使电池无电也可轻松骑行。车胎采用台湾一线品牌“正新”和“建大”品牌。
安全：采用碟刹或硬质合金抱合式制动器，制动距离仅为3-4米，LED节能前大灯，后尾灯两种模式：常亮（正常行驶）和闪烁（停车），保障夜间行驶安全。
价格：前两年一直出口欧盟，出口价一千多欧元，折合人民币一万多元，今年下半年才转内销，厂家起初准备定价5千元，考虑国内市场消费水平，特别是二、三级城市的老百姓消费能力，厂家将利润压至最低，全国统一零星价降到4千以内。我们这里按全国统一零售价进行销售，但是江浙那边却是售到4千到5千。
从该车的车架材质、锂电池，低使用成本，一车抵普通电动车2-3辆。一分钱一分货，物超所值，使用5年就可省下一辆车钱。普通铅酸电池的电动自行车一般2000多元，现在只要是锂电池电动车，都在3000元以上，而且还是铁架的，容易生锈，也不能折叠，或者能折叠，但是折叠后不能推行，需要背着，不便出行。
其实就等于是多玩了一部好手机而已，一部好手机用个两三年就毁了，但是这个车可是能用10年以上哟。牌友朋友们一场牌下来就赢回来了。
政策：该车无需上牌办照，符合国家出台的GB17761-1999电动自行车新标准，适应国家四部委发文规定，倡导绿色出行，关注民生需求。新标准对在用的时速超过20公里，重量超过40公斤，一律划为机动车，需要上牌办照，并逐步采取补偿方式等进行取缔和报废，对生产不符合此标准的生产厂家勒令停产。以后生产的电动车必须符合新标准，而且必须要有脚踏，具备自行车骑行功能。
您好，
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