2024年3月21日安徽省人民政府与河南省人民政府在郑州市签署两省交通合作协议，文件中提到“沿淮铁路”将采取原南驻阜预订路线接入蚌埠至淮安段（即为南阳-驻马店-阜阳-淮南-蚌埠-淮安）。
前两年一直在预计的霍邱北车站就是希望借助沿淮铁路设站，但是现在阜阳至淮南段如果采用原商合杭高铁阜阳至淮南已建成路段的话，那么霍邱北站极大概率就此作罢。与霍邱有相同遭遇的有可能还有固始县，希望霍邱县委县政府联通固始县委县政府就相关问题进行交流并上报上级单位争取机会，希望两县父母官共同解决几百万人的高铁梦。
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3月21日，河南省人民政府、安徽省人民政府在郑州共同签署《关于加强交通运输领域合作的协议》，协议中明确将积极争取沿淮铁路（南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安）纳入国家中长期铁路网规划，意味着两省将协同发力，推动南驻阜铁路与沿淮铁路连接，共同争取沿淮铁路纳入国家相关规划，深化前期工作。
根据国家关于做好铁路规划建设工作的意见，新建（含增建）铁路项目需纳入国家批准的相关规划。目前，沿淮铁路尚未纳入国家批准的相关规划，因此，尚未开展项目预可研工作，具体线路尚不明确。
霍邱县委、县政府将进一步加强与沿线县区的沟通，强化与省市的汇报，力争早日将沿淮铁路纳入国家相关规划，并在霍邱设站。
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霍邱县发展和改革委员会
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